Чертежи, схемы, фото...

[zuker113]

Всем привет. В скором будущем планирую внести некоторые переделки в строение своей вольво. Первым наперво это коснется выхлопной системы. Поэтому в этой теме буду выкладывать материалы (схемы, фото, видео, чертежи) деталей, переделок и прочего...
Начинаю изготовление новой приемной трубы (штанов). Итак, после замеров, выкладываю чертеж фланца приемной трубы (штанов) двигателя B18EP.



Форма фланца схематичная... Размеры верны.
Фото фланца, штанов... Виброгасящие гофры в данном случае обрезаны, по причине поломки их. Готовятся к приварке просто 2 куска толстостенной трубы.

[rat]

Вместо сломанной гофры вварил со сварщиком гибкие соединения, типа тех, что ставят на Приору или на Ниву. Они есть разных размеров и диаметров.

[Борис]

[quote="zuker113"]Всем привет.Виброгасящие гофры в данном случае обрезаны, по причине поломки их. Готовятся к приварке просто 2 куска толстостенной трубы.

Бедные Вольвовцы...Если бы они знали про толстостенную трубу в 80х...Тупиковое решение.По Закону сохранения энергии все напряжения от движения двигателя будут передаваться на коллектор и приёмную трубу.Тогда уже выкладывай и чертёж движка без подушек.Одумайся!!!
Стоимость одного сильфона 400-450 руб.Вижу варишь сам,сэкономишь на работе,убитом коллекторе, штанах и нервах.

[Vladik]

zuker113, народ дело говорит, просто трубу нельзя. Надо как на фотке Бориса. Движок на подушка достаточно сильно перемещается, если нет гибкого соединения выхлопную просто ломать будет.

[zuker113]

Всем привет.Виброгасящие гофры в данном случае обрезаны, по причине поломки их. Готовятся к приварке просто 2 куска толстостенной трубы.

Бедные Вольвовцы...Если бы они знали про толстостенную трубу в 80х...Тупиковое решение.По Закону сохранения энергии все напряжения от движения двигателя будут передаваться на коллектор и приёмную трубу.Тогда уже выкладывай и чертёж движка без подушек.Одумайся!!!
Стоимость одного сильфона 400-450 руб.Вижу варишь сам,сэкономишь на работе,убитом коллекторе, штанах и нервах.

просто приваренные трубки временное решение! Если кто не заметил в первом сообщении написано что выхлопная система будет делаться с нуля! Дан чертеж фланца и фото фланца со штанами!
Да варю сам в своем гараже трехфазным инверторным полу автоматом с балконом газа! И не экономлю на проволоке для себя!

[Жека]

нет ничего более постоянного чем временное
а гофры эти потом и на новую систему можно переварить при желании

[zuker113]

нет ничего более постоянного чем временное
а гофры эти потом и на новую систему можно переварить при желании

Новая выхлопная система будет сделана быстро и из нержавеющих деталей ! Зачем мне делать двойную работу ?? При том что я новую как сделаю и за один раз сниму старое и поставлю новое уже готовое. ...

[Жека]

Тогда я вообще не понимаю зачем делать такую двойную работу?не проще ли один раз сделать так,чтобы больше не возвращаться к этому?это чисто мое личное мнение

[zuker113]

Тогда я вообще не понимаю зачем делать такую двойную работу?не проще ли один раз сделать так,чтобы больше не возвращаться к этому?это чисто мое личное мнение

Какую двойную работу? Автомобиль в эксплуатации повседневно, поставить на "один раз сделать" дня на 2-3 нет возможности. А покупать всю систему - цены смотрели на экзисте за коллектор и приемную трубу ?? не ??
Могу закрыть тему и не выкладывать тут как и чего делается... И людям которым потребуется эта информация ненайдут ее здесь ...
А то я вижу тут бурно отреагировали на мою приемную трубу, а как колхоз лепят на кузов так невидно ...

[Жека]

По поводу цен я не спорю,лично себе взял два выпускных тракта из нержавейки от паджеро и из них слепил,машина мне так то тоже машина нужна каждый день,но чтоб сделать машину по уму я месяц хожу пешком,я еще раз повторюсь это лично мое мнение

[Serega161]

Тогда я вообще не понимаю зачем делать такую двойную работу?не проще ли один раз сделать так,чтобы больше не возвращаться к этому?это чисто мое личное мнение

Какую двойную работу? Автомобиль в эксплуатации повседневно, поставить на "один раз сделать" дня на 2-3 нет возможности. А покупать всю систему - цены смотрели на экзисте за коллектор и приемную трубу ?? не ??
Могу закрыть тему и не выкладывать тут как и чего делается... И людям которым потребуется эта информация ненайдут ее здесь ...
А то я вижу тут бурно отреагировали на мою приемную трубу, а как колхоз лепят на кузов так невидно ...

zuker113 пиши, фотографируй, мне интересно что да как, я на днях постараюсь фото своего выхлопа сделать, тоже есть чем поделиться.

[Борис]

Какую двойную работу? Автомобиль в эксплуатации повседневно, поставить на "один раз сделать" дня на 2-3 нет возможности. А покупать всю систему - цены смотрели на экзисте за коллектор и приемную трубу ?? не ??
Могу закрыть тему и не выкладывать тут как и чего делается... И людям которым потребуется эта информация ненайдут ее здесь ...
А то я вижу тут бурно отреагировали на мою приемную трубу, а как колхоз лепят на кузов так невидно ...

Таблетка проглочена.Сам знаю,донора не было,на второй исправлюсь,по чесноку!А что про штаны,так ведь голова для того,чтоб штаны на месте были.есть варианты более гуманные,чем монолитная выпускная.Ввари ближе к резонатору от 08----шаровые соединения с хомутами,хотя бы,дольше продержится,я не говорю уже про подпружиненные шаровые фланцы,на которых годами ездят.Ведь коллектор под 11 тытыч тянет,стрёмно экспериментировать.

[kumar163]

Прошло уже много времени с образования темы , но мануалов и фото так и нет. Считаю тема интересна не только мне.Возможно увидеть Ваши эксперименты с выхлопом? Вопрос актуален в данный момент для меня .Спасибо за помощь.

[zuker113]

Прошло уже много времени с образования темы , но мануалов и фото так и нет. Считаю тема интересна не только мне.Возможно увидеть Ваши эксперименты с выхлопом? Вопрос актуален в данный момент для меня .Спасибо за помощь.

Эксперименты пока отложены ! идет крупномасштабная борьба с послезимним кариесом кузова

[kumar163]

спасибо за отклик! жду развития темы. сочувствую по поводу кариеса!

[zuker113]

Снял размеры фланца штанов, который крепится к фланцу выпускного коллектора. Двигатель В18ЕР.
(все размеры в миллиметрах)

[Vladik]

Инженерную графику с этим эскизом ты бы не сдал
Чтобы сделать по нему деталь не хватает еще, как минимум, толщины плиты, габаритной ширины детали и размера между отверстиями 9мм по вертикали (либо отступ от края детали до отверстия 9мм по вертикали.)

[zuker113]

Инженерную графику с этим эскизом ты бы не сдал
Чтобы сделать по нему деталь не хватает еще, как минимум, толщины плиты, габаритной ширины детали и размера между отверстиями 9мм по вертикали (либо отступ от края детали до отверстия 9мм по вертикали.)

Точно ! спасибо пропустил )
Поправил в исходном сообщении.

[zuker113]

Изготовили два фланца по чертежам...

http://pikucha.ru/idwGv



http://pikucha.ru/idwGx



http://pikucha.ru/idwGB

[Борис]

Нифига себе,ИЗГОТОВИЛ...Хорошие ресурсы,явно не электролобзиком и напильником.Чем изготовил такие вещи?