SergeyKursk 05 июн 2016, 21:53
Привет,форумчане. Может кому и пригодиться....Было две причины и обе связаны с генератором: 1) Слабый контакт на щётках (провод на выходе....грелся,проводка "закислилась")...движок мог на ходу заглохнуть,могла заводиться с 10-го раза и т.п....устранил - проблема пропала; 2) менял ремни ГРМ и гены...ну,вроде натяжка в норме...через пару дней при заводке свист и могла только с 5-го раза завестись...бывало на ходу свистела (и зарядка прыгала)...ну,с недельку потерпел и начал искать причину...для начала ещё чуть-чуть подтянул ремень и счастье пришло -свист ушел,заводиться "с полтыка",движок заработал ровно....440 1992г,B18U